Мощный и экономичный мотор ММЗ – современный трактор
Ведущие мировые машиностроительные предприятия расширяют практику установки разных двигателей на одинаковые шасси с целью создания гаммы тракторов при сохранении унификации базовых деталей и узлов для удовлетворения требований широкого круга заказчиков.
Производительность и экономичность тракторов и комбайнов в значительной мере зависят от характеристик установленных на них двигателей. Конструкторское бюро компании "Автодвор" выполнило значительную работу по адаптации различных моделей двигателей к тракторам и комбайнам и остановило свой новый выбор на двигателях Минского моторного завода (ММЗ). По основным показателям они находятся на уровне лучших мировых образцов, а по цене доступны в СНГ.
Двигатели Минского моторного завода (серии ММЗ Д-260.4 и ММЗ Д-262.2S2 для тракторов и комбайнов) хорошо адаптированы к отечественным условиям эксплуатации, при небольших габаритах и массе, имеют высокий запас крутящего момента 25-28% и достаточно высокую надежность.
Компанией "Автодвор" разработаны, изготовлены, испытаны и сертифицированы переходные устройства для адаптации двигателя Д-260.4 к тракторам производства ХТЗ серий Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-160, ХТЗ -17021, ХТЗ-17221 а также к тракторам производства ООО «СПК» серии ХТА-200, ХТА-250 "Слобожанец".
| Параметры | ЯМЗ-236М2 | ММЗ Д-260.4 |
|---|---|---|
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 129 (175,4) | 148 (201,3) +14,7% |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин -1 | 2086 | 2070 |
| Удельный расход топлива, г/кВт час | 252 | 220 -14,5% |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 687 | 813 +18,3% |
ММЗ Д-260.4 – это рядный, 6-ти цилиндроый дизельный двигатель, мощностью 210 л.с., с непосредственным впрыском, турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха, водомаслянным теплообменником. Двигатели Д-260.4 достаточно надежны, приспособлены к отечественным ГСМ и к тому же в Украине минские двигатели широко распространены, поэтому не нуждаются в создании специализированной ремонтной базы. Уровень шума в кабине трактора на установленных режимах работы данного дизеля ниже, чем у ЯМЗ-236М2. (Доказательством этому служит то, что на тракторах, оснащенных Д-260.4 механизаторы начали устанавливать автомагнитолы!)
Большая (+14,7% по сравнению с ЯМЗ-236М2) эксплутационная мощность Д-260.4 позволяет повысить производительность трактора и обрабатывать за тоже время большие площади. Меньший удельный расход топлива (-14,5%) показывает, что двигатель Д-260.4 еще и экономит топливо. Запас крутящего момента обеспечивает оптимальное тяговое усилие и скорость движения трактора при практически 100%-м использовании мощности и высокой топливной экономичности.
По результатам стендовых испытаний двигателей Д-260.4 и ЯМЗ-236М2 построены кривые зависимости изменения мощности и удельного расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала, представленные на графиках. Во всем рабочем диапазоне частот вращения коленвала Д-260.4 имеет большую мощность при явно меньшем удельном расходе топлива.