° ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ В ХОЗЯЙСТВЕ ° ДВИГАТЕЛИ ММЗ, ЯМЗ ° РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ, ММЗ, КПП ТРАКТОРОВ Т-150К °

Украина, ООО "Автодвор Торговый Дом" : +38(057) 715-45-55, +38(050) 514-36-04, +38(050) 323-80-99,

+38(050) 301-28-35, +38(050) 302-77-78.

Двигатели ММЗ
Двигатели ЯМЗ

Якщо трактор не дир-дир – допоможе "Автодвір"! :)     •••      Важно. Несовместимые распылители у двигателей разных модификаций. Как избежать ошибки при обслуживании и ремонте.     •••      Двигатели ММЗ от "Автодвора" – качество, надёжность, экономия     •••      "Автодвор" – это скорая техническая помощь Вашей технике     •••     

Дизельные двигатели производства Ярославского моторного завода семейств ЯМЗ-236, ЯМЗ-238. Характеристики, назначение, применяемость.

Компания "Автодвор" осуществляет продажу новых двигателей производства Ярославского моторного завода и установку моторов на различные виды сельхозтехники и грузовые автомобили.

Установка осуществляется выездными бригадами по всей территории Украины. Замена двигателей производится специалистами в кратчайшие сроки - 1-2 дня. На двигатели предоставляется гарантия 1 год.

Переоборудование согласовано с Гостехнадзором и Ярославским моторным заводом, выдаются все необходимые документы - Вам не нужно заботиться об оформлении замены двигателя.

 


 

"Автодвор" занимается установкой двигателей ЯМЗ на трактора, комбайны и грузовые автомобили с 1998 года.

Но, не смотря на плюсы двигателей Ярославского моторного завода, их известность, хорошую изученность, с 2007 года "Автодвор" начал переоборудовать с/х технику двигателями Минского моторного завода.

На это есть ряд объективных причин.

Распространённые и привычные в странах СНГ двигатели ЯМЗ без турбонаддува, такие, как ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236Д, ЯМЗ-238М2, ЯМЗ-238АК, разрабатывались в 60-х годах прошлого века, и на сегодняшний день морально и технически устарели и значительно уступают по техническим и технико-экономическим параметрам импортным двигателям и аналогичным им, но приспособленным к нашим условиям эксплуатации и более дешёвым двигателям ММЗ.

В первую очередь это показатели расхода топлива и мощность мотора. Двигатели ЯМЗ без турбонаддува потребляют на 15-20% больше топлива, чем современные турбонаддувные двигатели, такие как ММЗ Д-260.4. При этом минский мотор мощнее - 210 л.с. против 180 л.с. у "шестёрки" ЯМЗ.

Так же, стоит учитывать, что двигатели ЯМЗ, ранее устанавливаемые на сельскохозяйственную технику за неимением лучших вариантов, изначально конструировались как автомобильные, и, соответственно не в полной мере подходят для установки на трактора и комбайны.
Увеличивается расход топлива, уменьшается моторесурс, компоновочные схемы создают неудобства при техническом обслуживании. Двигатели ЯМЗ имеют высокую массу, габариты и уровень вибрации.

Так же стоит отметить, что современные тяжёлые орудия и посевные комплексы требуют для работы силовую установку мощностью более 200 л.с. Двигатели ЯМЗ-236 устанавливаемые на трактора недостаточно мощные и не могут обеспечить реализации всех преимуществ использования таких комплексов.

Исходя из этого, мы пришли к тому, что оптимальный вариант для переоборудования с/х техники - современные двигатели ММЗ с турбонаддувом.

Большая мощность при экономии топлива до 20%, меньший вес и габариты, низкий уровень вибрации, удобный доступ к узлам - позволяют эффективно и комфортно работать с любой техникой и получать максимальную отдачу, экономя при этом средства на топливе.

Многие наши клиенты, оценившие на своём опыте преимушества минских моторов отказываются от рабочих двигателей ЯМЗ снимают и заменяют их на современные дизели ММЗ.
"Прёт как танк" и "уже окупился по соляре" - говорят они про минский мотор.

Перейти на страницу двигателей ММЗ

Сравнение по некоторым параметрам популярных двигателей производства Ярославского и Минского моторных заводов:

Двигатель Мощность (л.с.) Объем цилиндров, л Масса, кг
ЯМЗ-236М2 180 11,15 990
ММЗ Д-260.4 210 7,12 700
ЯМЗ-238АК 235 14,86 1250
ММЗ Д-262.2S2 250 7,98 950

 


Двигатель ЯМЗ-236Д

Двигатель ЯМЗ-236Д

V-образный, четырехтактный, 6-ти цилиндровый двигатель без турбонаддува, с воспламенением от сжатия и с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания.

Область применения:
трактора Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-160, ХТЗ-163, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221;
автомобили КАМАЗ.

Характеристики двигателя ЯМЗ-236Д:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 11,15
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 2100
Мощность, кВт (л.с.)  129 (175)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1250-1500 мин-1, Н•м, (кгс•м) 667 (68)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 220 (162)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,8
Габаритные размеры, мм 1120
1045
1057
Масса, кг 990

Двигатель ЯМЗ-236М2

Двигатель ЯМЗ-236М2

V-образный, четырехтактный, 6-ти цилиндровый двигатель без турбонаддува, с воспламенением от сжатия и с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания.

Область применения:
трактора Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-160, ХТЗ-163б ХТЗ-17021, ХТЗ-17221;
комбайны КСК 100-А, КС-6Б, Херсонец, МПУ-150, Maral E281, Fortschritt 524, Dominator (105, 106, 108, 204), Bizon 110, John Deere 1188;
автомобили КАМАЗ.

Характеристики двигателя ЯМЗ-236М2:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 11,15
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 2100
Мощность, кВт (л.с.)  132 (180)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1250-1500 мин-1, Н•м, (кгс•м) 667 (68)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 227 (167)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,8
Габаритные размеры, мм 1020
1040
1021
Масса, кг 850

Двигатель ЯМЗ-238АК

Двигатель ЯМЗ-238АК

V-образный, четырехтактный, 8-ми цилиндровый двигатель без турбонаддува, с воспламенением от сжатия и с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания.

Область применения: комбайны Дон-1500, Дон-1200.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238АК:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 14,86
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 2000
Мощность, кВт (л.с.)  173 (235)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 932 (95)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 220 (162)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,5
Габаритные размеры, мм 2100
980
1030
Масса, кг 1250

Двигатель ЯМЗ-238М2

Двигатель ЯМЗ-238М2

V-образный, четырехтактный, 8-ми цилиндровый двигатель без турбонаддува, с воспламенением от сжатия и с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания.

Область применения:
отечественные комбайны Дон-1500, Дон-1200, КСК 100-А, Полесье, Херсонец, Славутич КЗС-9;
импортные комбайны Maral E281, Jaguar 682, Fortschritt 516, Fortschritt 517, Deutz-Fah Topliner 4065, Topliner 4075, Dominator (105, 106, 108, 204), John Deere 1188, M.Ferguson (MF-33, MF-36, MF-38).
автомобили КАМАЗ;
трактора Stalowa Wola.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238АК:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 14,86
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 2100
Мощность, кВт (л.с.)  176 (240)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 883 (90)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 214 (157)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,5
Габаритные размеры, мм 1220
1005
1220
Масса, кг 1075

Двигатель ЯМЗ-238НД3

Двигатель ЯМЗ-238НД3

8-ми цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.

Область применения:
трактора Кировец К-700, К-701.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238НД3:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 14,86
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 1700
Мощность, кВт (л.с.)  173 (235)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 1108 (113)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 220 (162)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,5
Габаритные размеры, мм 1345
1045
1070
Масса, кг 1135

Двигатель ЯМЗ-238НД5

Двигатель ЯМЗ-238НД5

8-ми цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.

Область применения:
трактора Кировец К-702М (погрузчик).

Характеристики двигателя ЯМЗ-238НД5:

Диаметр и ход поршня, мм  130х140
Объем цилиндров, л 14,86
Частота оборотов коленчатого вала  при номинальной мощности, об/мин 1700
Мощность, кВт (л.с.)  220 (300)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 1280 (130)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт•час(г/л.с•час) 220 (162)
Расход масла,  к расходу топлива, % 0,5
Габаритные размеры, мм 1370
1045
1070
Масса, кг 1145

 

БОЛЕЕ 15000 ПЕРЕОБОРУДОВАННЫХ ТРАКТОРОВ, КОМБАЙНОВ и АВТОМОБИЛЕЙ

ООО "Автодвор Торговый Дом", Украина, г. Харьков: +38(057) 715-45-55;

Представительства ООО "Автодвор Торговый Дом" в городах Украины:

г. Сумы: +38(050) 514-36-04
г. Чернигов: +38(050) 514-36-04
г. Одесса: +38(050) 323-80-99
г. Мелитополь: +38(050) 514-36-04
г. Донецк: +38(050) 514-36-04
г. Тернополь: +38(050) 302-77-78
г. Николаев: +38(050) 323-80-99
г. Кропивницкий: +38(050) 323-80-99
г. Черкассы: +38(050) 514-36-04
г. Винница: +38(050) 301-28-35
г. Житомир: +38(050) 301-28-35
г. Полтава: +38(050) 302-77-78
г. Львов: +38(050) 301-28-35
г. Луцк: +38(050) 301-28-35
г. Киев: +38(050) 302-77-78
 
СПК ООО "Слобожанская Промышленная Компания" предлагает:
 
современные многофункциональные тракторы серии "Слобожанец"
полноразмерные тракторные кабины
широкий ассортимент комплектующих для тракторной техники  
 

© ООО "Автодвор Торговый Дом", 2017 г

Агрометр - приборы для измерения площади полей. Системы замера полей

ВАЖНО. Дизель начинается со смесеобразования.
О несовместимости типов распылителей для двигателей разных модификаций. Как не допустить ошибки при обслуживании и ремонте двигателя.

Как предупредить возникновение отказов двигателей у тракторов Т-150.
Профилактика и техническое обслуживание трактора Т-150. Советы и рекомендации.
Мощный и экономичный. Мотор ММЗ - современный трактор.
Результаты стендовых испытаний двигателей ММЗ Д-260.4 и ЯМЗ-236М2.

Трактор МТЗ-80/82. Ремонт основного двигателя.
Пошаговая инструкция. Замена головки цилиндров в сборе. Снятие и установка головки цилиндров. Устранение неисправностей, сборка.
Энергосбережение: от ЯМЗ к ММЗ.
Зависимость затрат в растениеводстве от типов применяемых двигателей.

Трактор МТЗ-80/82. Замена деталей поршневой группы.
Пошаговая инструкция. Разборка и проверка технического состояния цилиндропоршневой группы. Установка поршневых колец.
Двигатели ММЗ: агрегатирование тяжелых борон, плугов, комплексов. Отзывы.
Использование тракторов оборудованных двигателями ММЗ-260.4 с различными видами дополнительного оборудования. Отзывы инженеров хозяйств.

Восстановление рабочих органов почвообрабатывающих машин.
Общие вопросы и практические примеры.
Up
Pr
Mp UK
UK